Из Италии в Азербайджан
Угнанные за рубежом автомобили попадают в нашу страну через Грузию
и Дагестан
Р.ИБРАГИМХАЛИЛОВА
Главное следственное управление
МВД Азербайджана ведет расследование
по уголовному делу об угоне
автомобилей. Последние были
похищены за рубежом и привезены
в Азербайджан уже с оформленными
по закону документами. С начала
этого года выявлено около
80 краденых машин и столько же
эпизодов в деле, возбужденном
пока по одной статье.
Как сообщили "Эхо" в указанном
управлении, арестованные по этому
делу уже есть. Однако их личности пока
не разглашаются в интересах
следствия.
Известно и то, что это большая
преступная группировка со значительными
возможностями. Члены группировки
тесно связаны с государственными
структурами за рубежом, в частности
с автоинспекцией. Предполагается,
что они находятся под "крышей"
местных властных структур.
В настоящее время в
Научно-исследовательском институте (НИИ)
проблем судебной экспертизы криминалистики
и криминологии при Министерстве юстиции
особо актуальным является
исследование подлинности документов,
похищенных за пределами Азербайджана
транспортных средств. Хотя
в Азербайджане
выявлено около 80 краденых машин,
сколько еще их ездит по нашей
стране, неизвестно.
В основном это очень
дорогие автомобили - "BMV X 5",
"Мерседес", "Лексус".
Но встречаются и КАМАЗы, а также
последние модели "Жигулей". Преступники
не гнушаются ничем. Известно, что последним
выявлен автомобиль марки "ВVХ 5",
который был угнан в Италии и через Дубай (ОАЭ),
а затем Грузию попал в Азербайджан.
Через Дагестан также пролегает
транзит угнанного транспорта.
Очень дорогие машины преступники
красть не рискуют, потому что их в
Азербайджане единицы - вычислить
их не стоит труда.
Продаются эти машины как правило по
заниженным ценам.
"Покупатели должны быть
предусмотрительными,
приобретая
дешевый автомобиль, -
он может быть угнанным.
Но рано или поздно он
будет обнаружен
сотрудниками дорожной полиции -
похищенные автомобили
числятся в розыске
по линии Интерпола.
Обнаруженная машина будет
изъята у ее последнего
владельца", -заявил
источник.
Эксперты располагают такими
документами, оформление
которых не поддается
логике. Например, на
документе автомобиля,
пригнанного из Грузии,
стоит печать госучреждения
Южной Осетии или Абхазии.
То есть в Грузию
эти автомобили привезены
из указанных мест.
"Учитывая реалии, это немного
нелогично. Это равносильно
тому, чтобы пригнать автомобиль
из Карабаха в Азербайджан".
Кстати, как сообщили "Эхо"
в Национальном бюро Интерпола,
по сегодняшний день ни один
из владельцев выявленных краденых
автомобилей, граждан иностранных
государств, в азербайджанские суды
не обращался на предмет
возврата своего транспортного
средства. "Дело в том, что
за рубежом хорошо развита система страхования
личного имущества.
Владельцу автомобиля обращение
в азербайджанские суды обойдется
в гораздо большую сумму,
чем сумма страховки, которую
он получает вследствие угона
автомобиля, или же покупка нового.
Выявленный краденый автомобиль
разрешается эксплуатировать
последнему покупателю, но
без права дальнейшей продажи".
Между тем, напомним, что
летом этого года в Арбатском
районе Тюменской области
были задержаны азербайджанцы
Мовсум Саалахов, Исмаил Гулиев, Ахмедага
Абдуллаев и Аждар Исаев. Наши соотечественники
пригнали в Азербайджан около
100 похищенных
автомобилей. Задержанные
отдавали предпочтение
таким маркам, как "Мерседес",
"Фольксваген" "БМВ"
и "Ауди". Возможно, среди
выявленных здесь машин есть те,
которые были похищены этими
лицами. Известно, что
в Реутове оперативники
обнаружили гаражный
комплекс, где были
найдены еще 6 автомобилей,
числившихся в розыске.
В Пушкинской же области
выявлен цех, в котором
задержанные перебивали
номера машин, перекрашивали
их и пр.
Группировка находилась
в сговоре с сотрудниками
ГАИ. Так, в мае
этого года был задержан
капитан, сотрудник
спецбатальона ДПС Александр
Морозов, которого взяли
в тот момент,
когда он продавал операм ГУСБ
краденую иномарку. Изучая каналы,
по которым нечистые на руку милиционеры
получали угнанные машины,
оперативники и вычислили банду
наших соотечественников. Кроме
А.Морозова задержаны и другие
его коллеги Сергей Зайцев,
Дмитрий Грибовский и Олег Куранов.
А у заместителя начальника ДСП Тамчука
изъяли "джип", который числился
в угоне.
Угнанные машины шли через Дагестан и Казахстан в Азербайджан, где
их ждали продавцы, которые находили покупателей. В зависимости от
марки и типа автомобилей цена их составляла от 40 до 500 тыс. долларов.
Действовали преступники в основном по одному и тому же сценарию.
Водителей вместе с транспортом нанимали на погрузку или перевозку.
"Арендаторы" предоставляли необходимую документацию, оплачивали
аренду транспортного средства, указывали место предполагаемых работ
и уезжали на "точку" вместе с водителем. По дороге преступники
избавлялись от водителей ... "Благодаря" капитану Морозову
следствие вышло на след другой группировки, промышлявшей крадеными
автомобилями. Итогом этой широкомасштабной "зачистки"
стало задержание десяти членов грузинской "гардабанской"
преступной группировки, перепродававшей автомобили "оборотням
в погонах", которые в данный момент уже находятся за решеткой.
Большинство задержанных - земляки, уроженцы азербайджанского села
Ортаглы. На счету банды, по предварительным данным, более сотни
авто, украденных и переправленных за границу!
|
общество