На улице нефтяников праздник — цены на нефть опять стремительно идут вверх. На этой неделе цена нефтяной корзины ОПЕК впервые с сентября 2008 г. превысила значение 90 долларов за баррель. По итогам предыдущей торговой сессии корзина подорожала на 48 центов — до 90,02 доллара за баррель, сообщил 23 декабря секретариат международного нефтяного картеля в Вене, передает "РБК-Украина".
Данный показатель стал для корзины самым высоким после 30 сентября 2008 г. Историческим максимумом для нефтяной корзины ОПЕК считается ценовая отметка в 140,73 доллара за баррель, зарегистрированная 3 июля 2008 г.
Стоит отметить, что мировые цены на нефть растут уже на протяжении последнего полугодия. После достижения в мае минимума года на уровне 64 долларов за баррель "черное золото" подорожало уже более чем на 40%. Такой рост был вызван более быстрым, чем ожидалось, восстановлением мирового спроса на топливо.
Нефтяная корзина ОПЕК (OPEC Reference Basket of crudes) — это условная нефтяная смесь, составленная из марок нефти, которые поставляют на мировой рынок страны международного нефтяного картеля. Расчет ее средневзвешенной индикативной цены осуществляется ежедневно по рабочим дням секретариатом ОПЕК в Вене по состоянию за предыдущий торговый день.
С января прошлого года корзина представлена следующими 12 нефтяными марками: Saharan Blend (Алжир), Girassol (Ангола), Oriente (Эквадор), Iran Heavy (Иран), Basra Light (Ирак), Kuwait Export (Кувейт), Es Sider (Ливия), Bonny Light (Нигерия), Qatar Marine (Катар), Arab Light (Саудовская Аравия), Murban (ОАЭ) и Merey (Венесуэла) ("NEWSru.ua"). Отметим, что нефть марки Brent дорожала и в пятницу, торги WTI не проводятся в связи с выходным днем в США, сообщает агентство Bloomberg.
Котировка фьючерса на нефть Brent на февраль на лондонской бирже ICE Futures 24 декабря поднялась на 0,3 доллара (0,32%) — до 94,55 доллара за баррель. В четверг эти контракты подорожали на 0,6 доллара (0,6%) — до 94,25 доллара за баррель. За неделю февральские фьючерсы на Brent выросли в цене на 3,3%. "Спрос на нефть в Китае, Индии и других странах растет, однако динамика нефтяного рынка определяется главным образом финансовыми инвесторами, — отмечает главный инвестиционный директор Swiss Asia Capital Ltd. в Сингапуре Йорг Кайнер. — Инвесторы, являющиеся держателями облигаций, срок действия которых завершается, ищут инструменты для вложения средств. Эти деньги, вероятнее всего, пойдут на сырьевые рынки".
Цена февральских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) по итогам торгов в четверг поднялась на 1,03 доллара (1,14%) относительно уровня 22 декабря — до 91,51 доллара за баррель — максимального уровня с октября 2008 года ("Интерфакс-АНИ").
Мировые цены на нефть с начала недели демонстрируют рост, на который оказали влияние сразу несколько факторов, среди которых благоприятная макроэкономическая статистика США, прогнозы по росту спроса на топливо и сильные снегопады в Европе.
Западные аналитики ожидают дальнейшего удорожания "черного золота" и в краткосрочной перспективе прогнозируют цены на уровне выше 100 долларов за баррель. Аналитики одного из крупнейших в мире американского банка JP Morgan обуславливают вероятность роста цен на нефть до 100 долларов за баррель и выше ожиданиями роста мирового спроса на топливо, который прогнозируется на уровне 1,6 млн. баррелей в сутки в 2011 году.
По прогнозам аналитиков банка, в 2011 году средняя цена на WTI составит 89,75 доллара за баррель против 86 долларов за баррель в 2010 году. Средняя цена на Brent составит 88 долларов за баррель в 2010 году и 91,75 доллара за баррель в 2011 году. Аналитики другого крупного американского инвестиционного банка Morgan Stanley прогнозируют среднюю цену на WTI на уровне 100 долларов за баррель в 2011 году и 105 долларов за баррель в 2012 году. Мировой спрос на нефть в следующем году, по прогнозам американских аналитиков, вырастет на 1,5 млн. баррелей в сутки до 88,5 млн. баррелей в сутки.
Аналитики инвестиционного банка США Goldman Sachs также ожидают в краткосрочной перспективе превышения ценами на нефть отметки 100 долларов за баррель. По их прогнозам, до указанного уровня цены на нефть (WTI) вырастут во второй половине 2011 года, а к концу года вырастут до 105 долларов за баррель. Прогнозы аналитиков одной из ведущих британских консалтинговых компаний по экономическим исследованиям Capital Economics по-прежнему остаются скромными. Средняя цена на Brent, по прогнозам британских аналитиков, составит 60 долларов за баррель в 2011 и 2012 годах. По их прогнозам, цена на этот сорт нефти в первом квартале следующего года составит 75 долларов за баррель, а затем сократится до 70 долларов во втором квартале и 65 долларов за баррель — в третьем квартале.
Государственное управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует в 2011 году среднюю цену на WTI на уровне 86 долларов за баррель. К концу 2011 года EIA ожидает рост цены до 89 долларов за баррель.
Столь благоприятный прогноз цен на нефть весьма положителен для Азербайджана, так как нефть и нефтепродукты составляют основу азербайджанского экспорта. При этом азербайджанская нефть становиться весьма востребованной в разных частях света. Вьетнамский нефтеперерабатывающий завод Dung Quat планирует в следующем году увеличить объем импорта нефти до 1 млн. тонн, пишет Vietnam Business & Economy News со ссылкой на Нгуйен Хоай Гианга (Nguyen Hoai Giang) — исполнительного директора компании Binh Son Petrochemical, управляющей Dung Quat. Имена поставщиков нефти не раскрываются. Как пишет газета Saigon Tiep Thi, объем импортируемой нефти в 2011 году в два раза превысит закупки в объеме 400 тысяч тонн, сделанных с начала деятельности завода в феврале 2009 года. В апреле компания Petrovietnam oil corporation, в собственности которой находится Dung Quat, подписала с Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР) в Баку меморандум "О взаимопонимании" в нефтегазовой сфере и договор о долгосрочных поставках азербайджанской нефти на вьетнамские НПЗ. Вопросами поставок нефти занимается дочернее предприятие SOCAR Trading в Сингапуре.
Dung Quat будет производить около 4,9 млн. тонн нефтепродуктов в 2011 году, большая часть которых будет предназначена для внутреннего рынка, а с середины июля по середину сентября может остановить деятельность для проведения ремонтных работ, сообщает Petrovietnam. Dung Quat является первым НПЗ во Вьетнаме с планируемой мощностью 6,5 млн. тонн в год. На сегодня мощность Dung Quat составляет 135500 баррелей в сутки. В долгосрочном периоде планируется увеличение мощности до 170 тысяч баррелей в сутки.
С начала своей коммерческой деятельности в феврале 2009 года Dung Quat переработал 8 млн. тонн нефти ("Тренд").
Беларусь также планирует получить азербайджанскую нефть с марта 2011 года, передает белорусское агентство "БЕЛТА" со ссылкой на слова заместителя председателя концерна "Белнефтехим" Бронислава Сивого. По словам Сивого, на расширенном заседании двух постоянных комиссий Палаты представителей и Совета Республики Беларусь, с марта 2011 года в Беларусь на основе своповых поставок будет поступать азербайджанская нефть. "Мы будем получать по трубе азербайджанскую легкую нефть", — отметил он.
Между белорусской, венесуэльской и азербайджанской сторонами существует договоренность относительно своповых поставок. В частности, ГНКАР интересует венесуэльская нефть сорта Santa Barbara, которую компания намерена реализовывать на американском рынке, в основном на рынке Северной Америки, в том объеме, в котором венесуэльская сторона планирует поставки в Беларусь. То есть ГНКАР может поставлять нефть в Беларусь и забирать такой же объем в Венесуэле. В данном случае речь может идти об около 5 млн. тонн нефти в год. Операции на основе замещения венесуэльской нефти азербайджанской позволят сэкономить на транспортных затратах. Касательно азербайджанской нефти Сивый отметил, что этот вариант выгоден для Беларуси. "Мы будем получать по трубе азербайджанскую легкую нефть и в принципе будем иметь неплохую экономику для работы на экспорт", — сказал он.
Как ранее говорил высокопоставленный представитель ГНКАР, реализация операций в рамках этого проекта предусматривает поставку азербайджанской нефти на условии CIF в украинские порты и не касается вопроса дальнейшей транспортировки нефти. Между Беларусью и Украиной имеется межправительственное соглашение по поставкам нефти на белорусские НПЗ, и вопрос дальнейшей транспортировки азербайджанской нефти будет определяться именно этими сторонами.
В качестве основного варианта поставок азербайджанской нефти из Украины в Беларусь рассматривается возможность ее транспортировки по трубопроводу Одесса-Броды путем его пуска в аверсном направлении. Нефтетранспортный проект "Одесса-Броды" планировался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и развития транзитных возможностей страны. Строительство нефтепровода Одесса-Броды завершилось в мае 2002 года. Магистраль имеет длину 674 км, диаметр трубы — 1020 миллиметров. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 млн. тонн в год. Украина в течение двух лет с момента сооружения нефтепровода безуспешно пыталась договориться о транспортировке каспийской нефти по нему в прямом направлении. Не получив конкретных предложений от компаний, правительство Украины в конце июня 2004 года разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном направлении ("Тренд").
Отметим, что Азербайджан в ближайшие годы может стать и крупной транзитной страной по транспортировке казахстанской нефти. Казахстан в ближайшее время реализует проект по созданию каспийской системы транспортировки нефти (ККСТ), заявил премьер-министр республики Карим Масимов ("Интерфакс-Казахстан"). "Мы также достигли определенного успеха по созданию транспортировочной системы, которая будет поставлять нефть в БДТ (трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан — "ИФ-К"). Она будет в ближайшее время завершена", — сказал он на пленарном заседании саммита Организации экономического сотрудничества (ОЭС) в четверг в Стамбуле. К.Масимов также отметил, что у стран ОЭС "есть общие интересы в поставке энергоресурсов для потребителей глобального рынка". В середине июня глава нацкомпании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин заявлял, что реализация проекта по строительству ККСТ откладывается с 2013 года на более поздний срок. В частности, глава "КазМунайГаза" выразил сомнение, что к данному периоду у республики появятся существенные объемы нефти для заполнения ККСТ. В январе 2007 года "КазМунайГаз", участники консорциума Agip KCO и СП "Тенгизшевройл" подписали меморандум о взаимопонимании основных принципов сотрудничества по проекту создания ККСТ. В рамках проекта на казахстанском побережье Каспийского моря предусматривается создание новой нефтетранспортной инфраструктуры. Ресурсной базой для ККСТ станет месторождение "Кашаган" на шельфе Каспия. Предполагалось, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку через Баку-Тбилиси-Джейхан на мировые рынки 25 млн. тонн нефти в год с последующим увеличением до 38 млн. тонн в год. По оценкам "КазМунайГаза", общая стоимость создания ККСТ может составить 4 млрд. долларов.
Кстати, на 1 декабря 2010 года по трубопроводу Баку-Тбилиси- Джейхан (ВТС) было прокачано 35,3 млн. тонн нефти, что составляет 76% от общего объема транспортированной за это время по Азербайджану нефти. Об этом сообщается в ежемесячном отчете Госкомстата АР.
По данным Госкомстата, 3,1% перевозимой по ВТС сырой нефти (1,1 млн. тонн) пришлось на нефть из Туркменистана. Отметим, что транспортировка туркменской нефти через Азербайджан началась с июля 2010 года. Грузоотправителем является SOCAR Trading, закупающая нефть у иностранных компаний, ведущих добычу на оффшорных месторождениях Туркменистана. SOCAR Trading планирует в будущем году довести прокачку по ВТС туркменской нефти до 2,5-3 млн. тонн.
Как сообщили агентству Turan в компании BTC Co, управляющей нефтепроводом ВТС, по итогам января-ноября 2010 года коэффициент эффективности трубопровода составил выше 99%. "Это очень хороший результат для экономики трубопровода", — подчеркнули в компании.
ВТС введен в эксплуатацию к началу июня 2006 года, а уже в IV квартале 2007 года акционеры трубопровода начали получать дивиденды. Азербайджан по итогам прошлого года получил около 210 млн. долларов дивидендов от деятельности ВТС.
