Транспортники из 10 стран мира собрались в Баку,
а азербайджанский Минтранс готовится объявить тендер по строительству
бакинской окружной автомобильной дороги
Ф.ЭЙЮБГЫЗЫ
 Международная
выставка по транспорту и логистике Trans Caspian-2004 начала вчера
свою работу в Бакинском спортивно-выставочном комплексе им.Гейдара
Алиева. Организаторами выставки выступают британская компания ITE
Group PLC и ее партнер в Закавказье - Iteca Caspian при поддержке
Министерства транспорта Торгово-промышленной палаты Азербайджана,
Постоянного секретариата Межправительственной комиссии TRACECA и
Фонда поощрения инвестиций и консультаций Азербайджана. В выставке
принимают участие 32 компании из 10 стран мира против 47 компаний
из 15 стран в 2003 году, в том числе Каспийское морское пароходство
(Азербайджан), Ассоциация АСТО (Россия), Ильичевский морской торговый
порт (Украина), Румынские железные дороги, и т.д. Основными темами
выставки являются: автодорожный транспорт, порты и терминалы, транспортировка
нефти (трубопроводы, железнодорожный, морской и воздушный транспорт,
экспедиторы), перевозчики, логистика, курьерские службы и погрузочно-разгрузочное
оборудование.
Вчера в беседе с журналистами замминистра
транспорта Муса Панахов сообщил, что
Минтранс продолжает интенсивно работать
в направлении реконструкции основных автомагистралей.
К этому есть и интерес международных финансовых
структур. Так, по словам М.Панахова,
Исламский банк развития (ИБР) выделяет
Азербайджану кредит в размере 22 млн. долларов
на реконструкцию автомобильной
дороги Уджар - Евлах протяженностью
53 километра на западе страны. Соответствующее
кредитное соглашение было подписано на текущей
неделе в Джидде, где расположена штаб-квартира
ИБР. Это первый первый коммерческий
кредит, предоставляемый ИБР Азербайджану со
времени сотрудничества, и он
направлен на содействие развитию экономики и
автодорожной инфраструктуры страны.
М.Панахов сообщил, что уже в июне Министерство
транспорта объявит тендер на реализацию этого
проекта. По его словам, правительство
Азербайджана со своей стороны выделяет на
реконструкцию этой дороги из
госбюджета 3,05 млн. долларов.
Еще одним участником проекта является
арабский Фонд развития OPEC, который
предоставил кредит в размере 6 млн. долларов.
М.Панахов также сообщил, что Европейский банк
реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит
Азербайджану кредит в размере 41 млн. долларов на
реабилитацию автомобильной трассы
Газимагомед - Кюрдамир - части "Великого шелкового
пути", кавказского коридора между Черным и
Каспийским морями. "Кредит
будет выделен на стандартных условиях ЕБРР
- на 15 лет с процентной ставкой LIBOR+1%. Сегодня
это экономически выгодное условие
для Азербайджана", - отметил М.Панахов.
Замминистра транспорта сообщил также о
подготовке тендерных процедур по проекту
строительства бакинской окружной автомобильной
дороги. "В настоящее время
продолжается работа над технической документацией,
в ближайшее время по
проекту будет объявлен тендер", -
сказал М.Панахов. Реализация
проекта, по его словам, предоставит возможность
трудоустроить 350-400 граждан
Азербайджана и в
определенной степени решить проблемы перегрузки
автомобильных дорог города Баку.
Проект финансируется Кувейтским фондом развития
арабской экономики, доля
которого составляет $14,6 млн., Фондом развития
Абу-Даби - $10 млн., вклад Азербайджана
в проект составит $3,8.
Иран, со своей стороны, также готов сделать свой
вклад в развитие автодорог Азербайджана. На
строительство автодорожной магистрали Аляты - Астара
иранская сторона готова предоставить Азербайджану
$43 млн., сказал М.Панахов. Иран уже
выделил стране грант в размере $2 млн. на
подготовку проектно-сметной документации.
"По поручению президента Азербайджана автодороги в
стране должны соответствовать
международным станартам", - подчеркнул М.Панахов.
Повышенное внимание правительство страны уделяет и дальнейшему
развитию системы гражданской авиации. В частности, рассматривается
возможность приобретения новых самолетов типа "Аэpобус".
"В Азербайджане имеются широкие возможности эксплуатации аэробусов.
Самолеты этого типа имеют большое значение в развитии авиационной
системы страны", - сказал М.Панахов. В настоящее время азербайджанское
правительство рассматривает возможности закупки аэробусов у европейских
производителей, либо в компании "Боинг". По словам замминистра,
уже несколько банков выразили готовность в финансировании проекта
закупок Азербайджаном аэробусов. "Пока не могу сказать, с какими
банками мы будем работать. Есть много банков, которые хотят финансирворать
этот проект", - резюмировал М.Панахов.
|
Главная
экономика
