Болид Шумахера и Монтойи приехал в Баку,
а "Формула-1" медленно, но верно приближается к Азербайджану
Г.ГАМИДОВ
 Болид
команды "Уильямс" "Формулы-1", на котором не
так давно ездили известные гонщики Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя,
в воскресенье будет представлен азербайджанским поклонникам "королевских
гонок". Появление болида в нашей столице связано с рекламной
акцией известного немецкого концерна BMW AG. С азербайджанской стороны
приезд болида оказался возможен благодаря компании Improtex Motors,
в салоне которой и будет выставлен болид.
Как сообщил "Эхо" менеджер по
маркетингу этой компании Анар
Халилов, конюшней команды
"Уильямс" занимается как раз
BMW. "Ввоз в страну
болида "Уильямс"
призван популяризовать
"Формулу-1". Мы
знаем, что в Баку достаточно
много поклонников "королевских
гонок", поэтому решили, что
появление в стране болида
вызовет большой интерес.
В итоге немецкая сторона
заявила нам, что в целях
популяризации "Формулы-1"
и в качестве своеобразного маркетингового
хода готова
прислать в Азербайджан
свой болид. Естественно,
что мы ответили положительно.
На всеобщее обозрение болид
имеем право выставлять в течение
40 дней. Отрадно, что Азербайджан
является первой страной среди
государств СНГ, которая примет
болид команды "Уильямс". Из Баку
этот болид отправится
в Украину".
Известно, что
болиды "Уильямс" оснащены
моторами, которые
в модельном ряду BMW
являются самыми
последними разработками.
Однако в Баку
болид команды "Уильямс"
прибыл без мотора. "Дело в том, что
транспортировка болида вместе с мотором - очень дорогостоящая
затея, причем не
только для самого
BMW AG, но и для нас, -
поясняет Анар
Халилов. - К тому же
мировая практика
такова, что если
болиды путешетсвуют из страны
в страну в
рекламных целях, то
моторов на них,
как правило, нет".
Естественно, что нынешнее
состояние бакинских дорог не
позволяет запечатлеть болид
в действии.
Однако присутствие
в Баку болида с мотором и
приезд в страну
настоящего пилота
"Формулы-1", пусть даже
малоизвестного широкому
кругу почитателей "королевских
гонок", который бы смог хотя
бы завести мотор, произвели
бы совершенно иной эффект.
С этим согласен и Анар Халилов.
"Обо всем этом
мы также говорили
со специалистами BMW AG, но немцы
ответили нам, что подобная
инициатива нецелесообразна.
С этим у них
жестко: автомобиль
привозят без
мотора, а сам болид,
конечно, настоящий
и соответствует
всем необходимым
параметрам. Он
даже оснащен
новым спойлером,
который
используется в гонках
нового сезона. Ранее
он был выставлен на показ
в Мюнхене. Отмечу,
что болид, который будет
представлен бакинским
зрителям, является боевым
и в позапрошлом сезоне им
управляли Ральф Шумахер или
Хуан-Пабло Монтойя".
Не исключено, что ввоз в страну
болида "Формулы-1" может
оказаться первым шагом на
пути к тому, чтобы один
из этапов "королевских
гонок" в обозримом будущем
был бы проведен
и в Азербайджане.
Как известно, в начале
июля "Эхо" уже публиковало
статью, в которой говорилось
о том, что очень скоро
"Формула-1" может оказаться в
Азербайджане. Интернет-издание,
созданное международной
федерацией автоспорта
GrandPriх, сообщало тогда,
что 29 июня еще семь стран
мира подписали конвенцию ООН
о контроле за табаком.
Таким образом, общее количество
государств, поставивших свои
подписи под этим документом,
достигло 155. Это значит,
что в недалеком будущем
у организаторов "Формулы-1"
могут появиться проблемы
с проведением соревнований в
рамках чемпионата мира.
Как известно, "королевские гонки"
неразрывно связаны
с крупнейшими
табачными
корпорациями мира,
которые также являются
спонсорами
многих команд.
"Сообщение ясно показывает, что
реклама табака может быть
уничтожена в течение
следующих нескольких лет",
- говорилось на сайте.
В этой связи GrandPrix
перечислила страны,
которые не подписали
конвенцию ООН, и, следовательно,
реклама табачных изделий,
сопровождающая "Формулу-1",
в них возможна. Среди этих
государств указаны Азербайджан,
Босния и Герцеговина, Македония,
Молдова, Замбия и т.д.
"Для проведения
в Баку гонок "Формулы-1"
необходимо наличие соответствующей
инфраструктуры, что требует наличия
огромных инвестиций, государственной
поддержки и т.д., - считает Анар
Халилов. - Только в этом случае
можно говорить о
реальном строительстве
трассы для "Формулы-1" в Баку. Если
"королевские гонки"
придут в Азербайджан,
то это будет
означать приток
капитала в нашу
страну, множество туристов, новые
рабочие места и т.д. Хотя
если до сих пор не
принято решение о
строительстве трасс
в Турции и России,
говорить о
появлении "Формулы-1"
Азербайджане слишком рано".
Идею проведения в Баку одного
из этапов "Формулы-1" восторженно
встретили и в Бакинском клубе
любителей "Формулы-1". Так, один
из двух соучредителей
этого клуба,
заместитель генерального директора
представительства российской
нефтяной компании
"Роснефтегазстрой-Азербайджан" Рашад Алиев сказал,
что "Формула-1"
в Баку - мечта, и на сегодняшний день
ее осуществлению препятствует
отсутствие в стране необходимой
инфраструктуры.
"Но если все же
найдутся спонсоры,
а государство
окажет соответствующую поддержку,
"Формула-1" в Баку
станет явью. Что касается ввоза
в столицу болида "Формулы-1",
то событие это поистине историческое,
ведь подобная
акция проводится
впервые не только в Азербайджане,
то во всем регионе, - говорит
Р.Алиев. - Поэтому отношение к
этому восторженное".
Второй соучредитель клуба,
автор и ведущий популярной
телепередачи "Формула Тайм"
на телеканале Space,
Рафаэль Набиев также заявил,
что в восторге от того,
что болид "Формулы-1"
находится в Баку.
"Что касается присутствия
в Азербайджане
самих "королевских
гонок", то это возможно
исключительно при огромных
инвестициях и поддержки
государства, - сказал "Эхо"
Рафаэль Набиев. - "Формула-1"
в Азербайджане - моя мечта.
К сожалению, чиновники
еще ни разу не озвучивали
желания привезти "Формулу-1"
в нашу страну".
Далее Рашад Алиев посетовал на отсутствие спонсоров у Бакинского
клуба любителей "Формулы-1". "Официально наш клуб
был зарегистрирован в Минюсте в августе 1999 года. И до, и после
этого мы обращались в различные крупные компании, в Федерацию автоспорта
Азербайджана и другие организации со своими предложениями. Мы выработали
концепцию развития авто- и мотоспорта в стране и популяризацию "Формулы-1".
Пытались создать настоящий фан-клуб "Формулы-1", в котором
организовали бы коллективный просмотр игр, популяризировали бы эту
игру и т.д. На сегодняшний день в Азербайджане существует определенный
круг любителей "королевских гонок". Все вместе мы наблюдаем
за гонками, обсуждаем различные новости, публикуемся в прессе, являемся
членами нескольких зарубежных фан-клубов, членами фан-клуба "Макларен-Мерседес",
ездили в штаб-квартиру команды и на Гран-при Англии. Но, к сожалению,
отсутствие своего офиса не позволяет нам в полной мере развернуть
свою деятельность. К примеру, недавно мы решили собраться и посмотреть
очередной этап Гран-при "Формулы-1" в одном из бакинских
ресторанов, но работник ресторана, кстати, иностранец, просто не
позволил нам смотреть гонку, так как один из посетителей - шотландец
- желал наблюдать за футбольными баталиями. 15 местных граждан вынужденно
пострадали из-за одного шотландца. Разве это справедливо? Но этого
бы не было, если бы у нас был свой офис, свой клуб".
|
Главная
спорт
