Наши пограничники показали себя в море
Представители Турции и США были довольны
Р.ОРУДЖЕВ
8
мая в азербайджанской акватории Каспийского моря прошли учения морских
частей и авиаотряда Государственной пограничной службы АР (ГПС).
Маневры состоялись примерно в 8-10 км к юго-востоку от острова Наргин,
замыкающего Бакинскую бухту.
Как сообщил "Эхо" один из
непосредственных руководителей
учений, всего в них должны
были принять участие 8 боевых
кораблей, 2 погранкатера,
2 вертолета и специальная
мобильная группа быстрого
реагирования. В целом эти
подразделения относились
к Бакинскому, Лянкяранскому
и Худатскому погранотрядам.
Что касается сценария
учений, то был разработан
подробный план
двухдневных действий
в разных частях Азербайджана.
Первый этап маневров прошел
7 мая.
Условно говоря,
в этот день произошли два нарушения
морских границ Азербайджана
с юга и севера. Суда неизвестной
принадлежности были запеленгованы
средствами радиолокации, имеющимися
в распоряжении наземных баз
Лянкяранского и Худатского
погранотрядов. Линия движения
этих плавучих средств ясно
показывала, что они направляются
на предельной скорости к
нефтяному месторождению
"Азери-Чираг-Гюнешли".
Одновременно с этим под
Шамкиром к обнаружению
группы диверсантов, намеревающихся
устроить аварию на условно
пролегающем здесь нефтепроводе,
приступил Шамкирский погранотряд.
Задачи 7 мая, как сообщили
офицеры, были выполнены с
успехом.
Для продолжения маневров
по сценарию, журналистов
и гостей на катерах вывезли
в море, где уже стояли
готовые к действию корабли.
Кстати, наблюдать за учениями
прибыл командующий ГПС АР
генерал-лейтенант Эльчин
Гулиев, военный атташе
посольства Турции в АР
бригадный генерал Омар
Байраклы с сопровождением,
министр экологии и природных
ресурсов АР Гусейн Багиров,
офицер береговой гвардии
США (US Coast Guard), и
представитель Министерства
транспорта.
Маневры начались, как и задумывалось,
с обнаружения в море одного из
судов-нарушителей, которое двигалось
на большой скорости с юга. Надо
сказать, что функцию нарушителя
сначала исполнял один из погранкатеров,
а затем эту роль переложили
на плавучий квадратный объект
красного цвета, находившийся
в более чем 100 м по правому
борту от командного судна.
Роль нефтяной платформы, рядом
с которой по дну условно пролегал
один из экспортных трубопроводов,
играл крупный корабль с вертолетным
посадочным полем.
Первым нарушителя обнаружил
один из вертолетов, который
дал наводку на него пяти
боевым кораблям, вышедшим
в море на поиск врага и
охрану границ.
Тогда от командующего поступил
приказ произвести серию
предупредительных выстрелов
в направлении объектов.
Выстроившись в кильватер
друг другу, боевые погранединицы
начали артиллерийский огонь
с носовых и задних орудий.
Однако (согласно сценарию)
нарушитель и тут не дрогнул
(как видно, на борту находились
террористы, перед которыми
была поставлена задача уничтожить
нефтеплатформу во что бы
то ни стало), он продолжал
движение на скорости. Несколько
матросов на резиновой лодке
изобразили скоростное приближение
по морю и высадку на платформу.
Тут же над ней завис подлетевший
вертолет, из которого по канату
на огромной скорости друг за
другом стали спускаться на
платформу пограничники
из мобильной группы. Однако,
проигрывая в бою, террористы
тем не менее успели поджечь
платформу. Пожар изображали
многочисленные дымовые шашки. Тут
же с командного судна началось
тушение пожара с помощью мощных
водометов. Поливали, кстати,
по-настоящему, причем мощность
напора подавалась всего на
15% от возможного. Вообще
же, как поделились офицеры,
такими орудиями можно не
то что людей уничтожить,
а даже дать при желании
пробоину вражескому судну
среднего класса. После успешного
тушения началось спасение
из воды спрыгнувших в море
и уже начавших тонуть мирных
нефтяников (которых опять
же изображали матросы в
спасательных жилетах).
Спасение одного из них
производилось с вертолета,
который, зависнув
сбросил вниз трос. Человека
подняли в воздух,
и в салон вертолета. Остальным
пришлось довольствоваться
местом в том же спасательном
надувном шлюпе американского
производства, который сбавлял
скорость, кружа вокруг утопающих
и постепенно сбивая их своими
волнами в кучу.
Командующий погранвойсками
Э.Гулиев подчеркнул, что
продемонстрированные возможности
являются лишь одним из этапов
подготовки, полученной в последнее
время сотрудниками ГПС. "Другие
отряды сейчас проходят подготовку.
А сегодня впервые были показаны
и возможности нашего нового
авиаотряда. Все эти мероприятия
проходят при непосредственном
внимании президента Ильхама
Алиева, они являются элементами
одной обучающей программы,
которая продлится до конца
2005 года. Я так понимаю,
что к этому времени ГПС перейдет
к самому современному этапу
своего развития".
В свою очередь военный атташе
турецкого посольства генерал
Байраклы отказался от подробной
беседы с прессой, но, между прочим,
отметил, что учения прошли "на
прекрасном уровне".
Министр экологии и природных ресурсов АР Гусейн Багиров на вопрос
"Эхо" отметил, что присутствовать на учениях его пригласили.
"Поскольку было, должно быть и будет много точек соприкосновения
и хорошего взаимодействия между нами и ГПС, я принял это приглашение
и не разочарован. Мы увидели здесь определенные перспективы совместной
деятельности, - сказал Г.Багиров. - Есть вещи, которые не входят
в нашу компетенцию, и по которым критика в наш адрес была опубликована
в вашей газете. Я имею в виду поимку азербайджанских браконьерских
судов у берегов других государств. Эту тему мы тоже совместно обсудили,
и пришли к выводу, что наверное, пока морская полиция, которая создается
в Министерстве транспорта (которая должна регистрировать и разрешать)
не будет работать в полную силу, с этим трудно будет бороться. Что
мы можем сделать? Это совместные учения ГПС с кораблями Минэкологии,
которые будут заниматься мониторингом и экологическим исследованием,
а при возникновении проблем смогут вызвать на помощь пограничные
корабли. Кроме того, катера Минэкологии могут пытаться остановить
нарушителей, и если это будут корабли не принадлежащие Азербайджану
- немедленно вызывать на место вооруженные суда пограничников".
|