В Грузии запрещают азербайджанское топливо
Это может стать катастрофой для страны, считают жители восточных
регионов
Р.ОРУДЖЕВ, Н.АЛИЕВ
 Грузинское
правительство намерено наложить запрет на импорт топлива из Азербайджана.
Это неожиданное решение официального Тбилиси связано с тем, что
азербайджанский бензин якобы не соответствует европейским стандартам.
Как сообщили вчера сразу несколько грузинских
газет (Rezonansi, Messenger и др.), правительство
Грузии приняло решение ввести в стране европейские
стандарты качества бензина. "Это означает, что импорт
топлива из Азербайджана будет запрещен, соответственно
цена на горючее увеличится на 0,20 лари (1 доллар
равен примерно 2 лари. - Ред.)", - отмечает Messenger.
Как отмечают грузинские издания, лидер Партии зеленых
Грузии Гия Гачечиладзе не испытывает особого оптимизма
по поводу новых стандартов. По его мнению, экологическую
ситуацию новвовведение не изменит, а вот социальное
положение населения ухудшится.
Между тем из сообщений не вполне ясно, что подразумевается
под "европейскими стандартами" бензина. Вчера "Эхо"
удалось
выяснить, что об этом не знают также и граждане Грузии, причем
не только рядовые, но и политики высокого ранга. В этом, в
частности, признался нам председатель комисии парламента
Грузии по экономической политике Нико Лекишвили.
По его словам, первым об этой затее сообщил общественности
тот же лидер грузинских зеленых Гачечиладзе. "Но
в парламенте было не известно, кто готовит такое решение,
и на каких основаниях. Я обратился с этим вопросом
к нашему министру энергетики и он сказал, что, может быть,
действительно готовится переход к неким стандартам,
но до его министерства пока ничего не доходило.
Возможно, этот вопрос сейчас прорабатывается в аппарате
Кабмина". Лекишвили отметил, что и до сих пор ему неизвестны
никакие подробности относительно этих преобразований.
"Я например, знаю о существовании таких марок бензина,
как 72, 76, 92 и т.д., - отметил глава парламентской
комиссии. - Это общеизвестные стандарты и ими, я думаю,
надо руководствоваться. А что это за "европейские стандарты
бензина", не знаю".
Лекишвили рассказал, что в Грузии "сейчас идет очень
сильное администрирование и контрабандный бензин,
который провозился к нам из Азербайджана, уже
начинает контролироваться налоговыми службами. Вот
в этом плане может быть проникновение незаконного
бензина будет перекрыто. Приведу такой пример - у
нас сейчас идет сильное подорожание муки. Это происходит
из-за того, что через Южную Осетию в Грузию до сих пор
поступало 40-50% всей муки, причем контрабандой. Сейчас
этот поток перекрыт, естественно, произошло
подорожание".
Грузинский парламентарий допускает, что поступление
контрабандного бензина из Азербайджана тоже будет
полностью перекрыто и это приведет к росту цен на
горючее, "но ни в коем случае я не думаю, что
эта борьба связана с какой-то некачественностью азербайджанского
бензина". Но с другой стороны, говорит Лекишвили,
в результате жестких мер таможенных и налоговых
органов очень сильно возросли доходы бюджета Грузии, "поэтому
произошли серьезные положительные сдвиги. У нас уже нет
никаких задолженностей по пенсиям, зарплатам бюджетников
и т.д.".
Публикации тбилисских газет о том, что правительство
может отказаться от официальных поставок азербайджанского
топлива в страну, Лекишвили назвал "глупостью". "Тем
более, если речь идет об Азербайджане. Вообще нам
надо наоборот побольше работать по улучшению
направления этой деятельности с нашими азербайджанскими
партнерами. Если надо решить какие-то проблемы,
то нужно создать соответствующие комиссии, которые должны
будут в течение года или полутора лет решить их. Но говорить о
полном закрытии азербайджанских поставок бензина в Грузию
я считаю просто несерьезно и неправильно".
Контрабандные потоки горючего из Азербайджана в Грузию,
действительно, велики, и они отнюдь не уменьшились
с появлением новой власти, заявил вчера "Эхо" глава
грузинского нацдвижения "Гейрат" Алибала Аскеров.
"Я могу сказать, что не только азербайджанские
хозяйства, но и все крестьянство восточной Грузии выживает
благодаря только этим завозам. Вся техника, все отопление
держится только на азербайджанской нефти. Люди покупают
азербайджанское горючее и по официальным,
и по "черным" ценам".
Если тбилисские правители сделают шаг, который анонсируют
сегодня грузинские газеты, это станет просто катастрофой,
считает глава "Гейрат", "цены на бензин подскочат
не на 20
тетри (примерно 500 манатов), а во много раз выше".
Разговоры на эту тему в восточной Грузии идут уже давно, рассказал
Аскеров. "Население сильно взволновано, люди возмущаются,
если это произойдет, я думаю, начнутся волнения. Дело в
том, что на предстоящую зиму у населения не было возможности
запасти дров, и если исчезнет бензин, то получается, что
выжить будет просто невозможно".
Аскеров отметил, что в последнее время в Грузии вообще очень много
говорят о "европейских стандартах", причем в применении
практически ко всем сферам жизнедеятельности. "Если уж они
хотят, чтобы мы жили по евростандартам, то пусть хоть чуть-чуть
приблизят наш уровень жизни к европейскому. А то здесь хаос, беспредел,
и именем "европейских реформ" новые власти продолжают
политику вымогательства с простого населения". По его словам,
если раньше контрабандный азербайджанский бензин попадал в Грузию
посредством "многих рук, то сейчас уже создана монополия над
этим потоком со стороны официальных структур".
|
политика
