Срочно восстановить прерванные транспортные связи,
призвал правительство Грузии постоянный секретариат межправительственной
комиссии TRACECA
Ф.ЭЙЮБГЫЗЫ
Грузинская государственная железная дорога (ГГЖД)
продолжает принимать железнодорожные
составы с грузами из Азербайджана,
сообщили "Эхо" в Азербайджанской государственной железной
дороге (АГЖД). Вчера в Грузию с узлового пункта
"Беюк-Кесик" АГЖД планировала отправить 12
поездов. "Из этого объема 80-90% составляют
различные виды нефтепродуктов, остальное
- сухие грузы", - сказали в АГЖД.
3 мая ГГЖД приняла 7 грузовых поездов
и еще 3 разгруженных состава вернула
азербайджанской стороне. "Наши технические
возможности позволяют отправлять в среднем 48-50
поездов", - сообщил "Эхо"
заместитель начальника АГЖД
Исфендияр Керимов. Грузы направляются по железной дороге в
черноморский порт Поти.
Как сообщили "Эхо" в Каспийском морском
пароходстве, грузы из Центральной Азии в
Азербайджан продолжают поступать в обговоренных
объемах и сбоев в графике транспортировки нет.
В ГНКАР "Эхо" сказали, что ситуация в Грузии вынудила
компанию вчера приостановить контрактные
поставки в порт Батуми авиационного керосина
французской Total. Керосин производится на бакинском
НПЗ "Азернефтянаджаг", входящем в состав ГНКАР.
Касаясь нефтепродуктов, которые поставляются
ГНКАР на грузинский рынок, в компании отметили, что в
этом вопросе нет никаких проблем. "Мы в основном
поставляем для нужд Грузии авиационный керосин,
автомобильный бензин, дизтопливо и сжиженный
газ. К локальному конфликту эти поставки не
имеют никакого отношения, так как они не
транспортируются в порт Батуми", - указали в
Госнефтекомпании.
Между тем 4 мая Постоянный секретариат
Межправительственной комиссии (ПС МПК) TRACECA
выступил с заявлением в связи с разрушением важных
транзитных коммуникаций на территории Аджарской АР
Грузии. В нем говорится, что ПС МПК глубоко
встревожен взрывами и разрушениями автомобильных
мостов, произошедшими 2 мая 2004 года, и
практическим разбором железнодорожных путей на
административных границах Аджарской автономной
республики Грузии. Вышедшие из строя участки
дорог являются важнейшей составной частью
международного транспортного коридора
Европа-Кавказ-Азия (TRACECA). С 3 мая 2004
года практически прекращена перевозка
транзитных грузов как по автомобильному, так и по
железнодорожному транспорту через
территорию Аджарской АР Грузии и одновременно
полностью заблокирована работа морского порта
Батуми и нефтяного терминала.
"ПС МПК TRACECA осуждает разрушения сооружений
транспортной инфраструктуры и
создаваемые препятствия для свободного
передвижения грузов. Огромные потери несут
перевозчики, экспедиторы и грузовладельцы всех
транзитных грузов, следуемых в данном
направлении. ПС МПК опасается, что это
весьма отрицательно
повлияет на транзитный
поток через Грузию, прежде
всего сырой каспийской
нефти, основного
транзитного груза для
Грузии, транспортируемой
на мировые рынки в
основном через Батуми", -
говорится в заявлении.
Далее в документе указывается, что в
созданной форс-мажорной
ситуации на полную мощность продолжаются
работы по переработке
транзитных грузопотоков
(всех грузов за исключением сырой нефти) в
порту Поти и активно
функционирует альтернативный
автомобильный транзитный
пограничный переход в Валэ,
между Грузией и Турцией.
Тем не менее выведение из
строя участков транспортных маршрутов в
Аджарской АР Грузии
блокирует транзит по важному
маршруту TRACECA. Данный факт наносит ущерб
международному имиджу коридора
Европа-Кавказ-Азия в
целом, что не может не
вызывать у нас тревоги и
озабоченности.
"ПС МПК обращает внимание
на тот факт, что актами
разрушения важных
транспортных коммуникаций
нарушаются международные
соглашения. В частности,
нарушена статья 4
"Содействие международным
перевозкам" Основного
многостороннего соглашения
о международном транспорте
по развитию коридора
Европа-Кавказ-Азия,
согласно которой
стороны-участники данного
межгосударственного
договора должны
предоставлять другим
сторонам-участникам право
транзита международных
средств, грузов и
пассажиров через их
территорию и обеспечить
наиболее эффективную
организацию содействия
транзитных перевозок на
своих территориях.
ПС МПК TRACECA выступает с призывом о принятии срочных мер по восстановлению
прерванных транспортных связей и выражает надежду, что в кратчайшие
сроки нормальное сообщение на указанных участках коридора TRACECA
будет возобновлено", - указано в заявлении.
|
Главная
экономика
