Учебный год доставляет проблемы метрополитену
Больше всего загрязняют станции метро студенты и школьники
Э.АЛЕКПЕРОВ
С началом учебного года
работы у персонала станций
Бакметрополитена стало больше.
Каждый час сотрудникам станций метро приходится
очищать платформы от пустых
бутылок, прикрепленных к скамейкам жевательных
резинок и т.д.
"В плачевном состоянии
находится одна из наиболее
многолюдных станций метро -
"Азизбеков", - "Эхо"
ее начальник Низами
Назаров. Он сообщил, что
один из самых значительных потоков
пассажиров приходится
на долю этой станции.
Тем не менее,
Назаров заявил, что
персонал прилагает все
усилия для поддержания
чистоты на станции. Больше всего
начальника станции поражает то, что
пассажиры умудряются
приклеивать жевательные резинки на
стены и столбы станции. По его
словам, это создает особые трудности
для персонала. Уборщицы с трудом
отклеивают жвачки со
столбов. Им приходиться ночью
прикреплять к швабрам
специальные куски
железа, чтобы
отдирать резинки".
Назаров также подчеркнул тот
факт, что распространенное занятие
"пассажиров-злоумышленников" - это
приклеивание жевательных резинок к
ручкам в вагонах.
Но из ряда вон
выходящими,
по мнению начальника
станции, являются случаи, когда
пассажиры выцарапывают
на мраморных столбах и
стенах станции свои
имена, любовные
признания и т.д.
За сутки, как
утверждает Назаров,
станция метро
"Азизбеков" убирается
7-8 раз. Полную
уборку делают после полуночи.
"Мы изготовили специальные
сооружения с лезвиями
на наконечнике для очистки
станции от жевательных резинок. После
12 часов ночи
весь персонал станции
приступает к уборке
станции от кассы до
платформы. Вы не
можете представить
объем работы
уборщиц. С началом
учебного года
начались наши "черные
дни".
По словам
начальника станции, в
последнее время курение в метро стало
приобретать частый характер. "Я не могу
сказать, с чем связана
эта тенденция.
Обидно,
когда курящим пытаешься
делать замечание,
находящиеся в это
время рядом взрослые
люди заявляют,
что ничего
постыдного нет, ведь
человек не знал, что в метро курить
нельзя". Вместе с тем Назаров
посетовал на отсутствие
возможности у
сотрудников полиции
метро штрафовать
"пассажиров-вредителей".
"Полицейские
ограничиваются внушением,
не более". Помимо этого,
Назаров также сообщил, что в
Бакметрополитене действует
специальная
служба, сотрудники
которой постоянно
находятся в вагонах
состава, чтобы
не допустить попыток
порчи сидений,
приклеивания наклеек
и жевательные
резинок, изрисовать
вагон и т.д. "После
обнаружения вредителей
сдают в руки
полиции метро. Однако
опять повторюсь,
мы не имеем права
штрафовать их.
Полиция отругает
вредителей, а после
вынуждена
отпустить их", -
заключил Назаров.
В свою очередь начальник
станции метро
"Элмляр Академиясы"
Сабит Мансуров в
беседе с "Эхо"
отметил, что штатные
сотрудники станции
- уборщицы постоянно
пытаются поддерживать
чистоту в метро.
Мансуров, как и его коллега, также
указал на то, что
станция загрязняется
именно студентами. "Если
некоторое время не будем
убирать станции от
мусора, вскоре войти
в метро будет невозможно".
Начальник станции
утверждает, что сотрудники станции
постоянно дежурят на
платформах, чтобы
поддерживать чистоту. Вместе с тем
Мансуров отметил, что чистота внешней
стороны станции поддерживается жэками.
Однако, как утверждает он, "мы иногда
вынуждены убирать
и внешнюю сторону
станции".
Он отметил,
что чем больше пассажиров, тем больше
загрязняется станция. По его словам, с
началом учебного года
мусора стало еще больше. Мансуров
также отметил, что
уборщицы ежечасно
очищают станцию, а после 12
часов ночи весь персонал станции -
начиная от уборщицы
и кончая кассирами
привлекаются к капитальной уборке.
Мансуров также
указал на тот факт, что
полиция не имеет
права штрафовать
"провинившихся пассажиров". Помимо
этого, по его словам,
заметить, кто выбросил
жевательную резинку, в метро
очень трудно.
Что касается другой станции метро
- "Бакы Совети", то, по
словам ее начальника
Заура Асланова,
персонал постоянно заботится о
чистоте. Он отметил,
что станцию чаще всего
загрязняют дети.
Начальник станции
отметил, что персонал каждые
два часа проводит уборку станции -
подметает, вытирает
платформы и т.д.
Асланов также считает,
что с началом учебного
года "Бакы
Совети" будет
загрязняться еще больше.
Кроме этого Асланов отметил, что в
Управлении Бакметрополитена действует
специальная служба,
сотрудники которой
постоянно находятся в
вагонах состава,
чтобы пресечь попытки порчи сидений,
приклеить наклейки и жевательные
резинки, изрисовать вагон и т.д.
Однако, как подчеркнул он, невозможно
уследить за пассажирами
одновременно во всех
вагонах. Начальник
станции указал на тот факт, что немалую
помощь в борьбе с "вредителями"
персоналу станций метро оказывают,
дежурящие в метро полицейские.
Асланов также отметил,
что испорченные пассажирами сиденья
ремонтируются в специальных мастерских
Бакметрополитена.
Похожие проблемы испытывают
и московские коллеги
работников метро.
Однако ситуация в России
осложняется тем,
что в Москве просто свирепствует
"вирус вандализма".
В московском метро
частым случаем
считается приклеивание
различных объявлений в вагонах. Помимо
расклейщиков объявлений метросоставам
достается еще от молодых любителей
художеств. Творцы
росписей-граффити
пачкают своими
баллончиками и маркерами
декоративную обшивку, сиденья и др.
Дополнительная головная боль для
метрополитеновцев - появившаяся не так
давно среди столичной молодежи мода на
выцарапывание надписей.
Еженедельно метрополитеновцы готовят доклад о количестве повреждений
вагонов. Так, за один месяц повреждено 2443 дивана, разбито плафонов
112 - плафонов, стекол - 169, разукрашено снаружи вагонов - 2244,
а количество уничтоженных надписей и рисунков - 158495.
|
общество
