Николоз ВАШАКИДЗЕ: "Мы намерены начать контакты с НАТО по
вопросу безопасности Баку - Тбилиси - Джейхан",
Президент Грузинской международной нефтяной корпорации рассказывает
о ситуации вокруг строительства нефтепровода
М.БАГИРОВ
Строительство нефтепровода
Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) вступило
в завершающую фазу,
и, как заверяют участники проекта,
уже в будущем году
труба начнет работать.
Как правило, сооружение такого
рода дорогостоящих
объектов, тем более если они строятся
в нестабильных
регионах, каким является
Южный Кавказ, не протекает
гладко. Тому пример августовская
приостановка строительства
трубы, которая имела место
в Грузии. К счастью,
основные разногласия с компанией
bp по вопросу Боржоми грузинской
стороне удалось уладить, и строительство
возобновилось. О
том, как сейчас обстоят
дела с прокладкой нефтепровода
в Грузии и как руководство соседней
страны планирует
обеспечивать его безопасность,
в эксклюзивном
интервью "ЭХО" рассказал
президент Грузинской
международной нефтяной корпорации Николоз
ВАШАКИДЗЕ:
— Как обстоят дела вокруг Боржоми? Спала ли напряженность
по данному вопросу?
— В результате интенсивных
переговоров прогресс есть, но
проблемы остаются. Окончательный
ответ на то, решена проблема
или нет, можно будет дать
тогда, когда все договоренности
будут реализованы и все
стороны,
включая компетентных
экспертов, признают,
что необходимый уровень защиты нефтепровода
обеспечен.
Но серьезные вопросы все-таки остаются.
— Ощущаете ли вы понимание азербайджанских
коллег в данном вопросе
или, напротив, вы
сталкиваетесь с непониманием?
— Азербайджан был сам поставлен
в достаточно
трудные условия. Баку был информирован,
что проблема
существует, буквально в самый
последний момент.
Все выглядело так, будто грузинская сторона
поставила под угрозу реализацию
проекта. Поэтому и Госнефтекомпания,
и азербайджанские политики
всполошились, приехали в Грузию,
чтобы выяснить, что происходит. То есть
если бы они были поставлены
в известность своевременно,
то реакция была бы другой. Может
быть, в этом есть и часть
нашей вины, что мы как-то зациклились
на обсуждении этого вопроса
с английским менеджментом - BTC Co. и bp.
Может если бы мы более
интенсивно общались на эту
тему с азербайджанскими
коллегами, была бы другая
ситуация. Но все ходы не
просчитаешь заранее. Хотя потом,
когда проблема была
более обстоятельно
изложена азербайджанским друзьям,
они вникли в суть дела, поняли
нас и призвали нефтекомпании найти как
можно скорее взаимоприемлемое решение.
— Как обстоят дела в целом
со строительством грузинского участка Баку - Тбилиси - Джейхан?
— В конце января, согласно графику,
должен быть завершен
азербайджанский участок, в конце
марта должен быть завершен
грузинский участок, в конце
июня - турецкий участок.
Насколько я знаю, в принципе
строительство идет по графику.
Особых проблем нет.
— Вы, наверное, слышали о
намерении парламента
Великобритании провести
расследование деятельности компании bp в
Азербайджане, Грузии и Турции.
Может ли это вызвать задержку в
реализации проекта?
— Трудно сказать, но, наверное, исходя
из значимости проекта,
реализация его задержана
не будет. Но, насколько я знаю,
британские парламентарии подняли
ряд достаточно серьезных вопросов
перед исполнителями
проекта. Хотя, как говорят представители
BTC Co., у них есть достаточно
аргументированные ответы на все вопросы.
— Видите ли вы необходимость
в проведении расследования деятельности bp?
— Я вам скажу, что проверка и мониторинг
проекта предусмотрены
соответствующими договорами. Это нормальный и
обязательный процесс, который
постоянно осуществляется с
совершенно разных направлений:
по техническому исполнению, состоянию грунта, по
экологическим параметрам и т.д.
Проблемы возникают нередко,
очень часто мы выражаем несогласие с тем, что
они делают, предъявляем претензии,
потом все это обсуждается,
и я вам скажу, что
в очень многих случаях представители
компании соглашаются с нами.
— В какой области больше всего
нареканий и вопросов у вас возникает? К
примеру, в Грузии периодически
проводились акции протеста людей,
недовольных процессом найма на
работу для строительства трубопровода.
— В соответствии с утвердившимися международными
подходами местное население должно быть
максимально подключено к строительству
трубопровода. Граждане Грузии
в проекте Баку - Тбилиси - Джейхан, конечно,
задействованы. Но в основном это люди, работающие
в центральном офисе. К сожалению,
на местах, где происходит
непосредственно прокладка
трубы, работает сравнительно много
иностранцев, поскольку контрактор bp - компания
JV Spie Capag/Petrofak - предпочла
ввозить рабочую силу из-за границы. Но
принцип мониторинга со стороны
Грузии состоит не в том, чтобы указывать
контрактору, из каких стран завозить
рабочих, а контролировать
в конечном итоге уровень технического исполнения.
— Сейчас, когда строительство нефтепровода
уже завершается,
особую актуальность приобретает
вопрос обеспечения его безопасности.
Как будет решаться этот вопрос,
и есть ли необходимость в привлечении
ресурсов международных организаций, к примеру, НАТО?
— В план индивидуального партнерства
Грузии с НАТО включен вопрос о разработке
мер безопасности трубопровода.
Это говорит о том значении,
которое уделяет руководство Грузии
данному вопросу. Мы намерены
начать контакты с НАТО
по вопросу безопасности Баку - Тбилиси - Джейхан
с целью развития сотрудничества.
Я бы даже сказал, что мы
будем способствовать таким контактам,
чтобы использовать потенциал
альянса для достижения этой цели.
Механизм такой: по разным
направлениям сотрудничества
определяются государства-члены НАТО, которые
готовы внести свой вклад в это дело.
С теми государствами-членами НАТО,
которые изъявят желание помочь
нам в вопросе обеспечения
безопасности нефтепровода, будет начато сотрудничество.
Сама по себе охрана трубопровода является
обязательством грузинского государства.
Разработан проект
межведомственного плана по охране
трубы, в котором задействованы
соответствующие госструктуры. План, думаю,
будет утвержден в ближайшем будущем.
Непосредственную физическую
охрану трубопровода у нас, как и у вас,
будет осуществлять
специальная служба государственной охраны.
Конечно, проблемы есть, необходимо
выделение соответствующих средств, у
нас по этому поводу идут серьезные
обсуждения в Совете национальной
безопасности, этот вопрос будет обсуждаться
в правительстве.
— Не секрет, что реализация проекта
Баку - Тбилиси - Джейхан вызывает
раздражение в России.
Нередко звучали соответствующие
заявления о том,
что прокладка нефтепровода противоречит
интересам Москвы и т.д.
Известно также, что на территории
Грузии имеются очаги
нестабильности, где стоят
российские войска - Абхазия,
Южная Осетия, Джавахетия.
Допускаете
ли вы возможность задействования
Москвой этих рычагов влияния
с тем, чтобы
затормозить реализацию проекта?
— Мне непонятна такая позиция.
Сегодня потребность в нефти
на мировом рынке
достаточно высока.
И особых проблем со сбытом
собственной
нефти у России нет и, я думаю,
не предвидится
в ближайшем будущем.
Видимо, здесь играет роль
инерция имперского
мышления,
когда хочется всюду иметь
свое влияние. Но я думаю, что в России
растет новое поколение
бизнесменов и политиков, которые будут
исходить их более прагматических
подходов в своей деятельности.
А так мы готовы и делаем
соответствующие шаги в направлении
подключения России
к нефтяным проектам. В частности, мы
готовы рассматривать идею
предоставления территории
Грузии для транспортировки российской
нефти в Турцию. Кстати,
этот вопрос увязывается
и с вопросом Абхазии.
И если разумно подойти к
данному проекту, то это может
внести весомый вклад
в урегулирование проблемы Абхазиии.
— Вы имеете в виду проект строительства
нефтепровода Новороссийск - Тбилиси - Джейхан?
— Да. Может, это кому-то и кажется проектом
гипотетическим, но нам кажется,
это вполне реальный
проект. Есть уже даже интерес к этой идее.
— Со стороны России?
— Больше я вижу заинтересованности
со стороны Турции,
хотя и в России этот вопрос может
рассматриваться. Просто надо
работать в этом направлении.
Одним словом, я хочу сказать,
что Грузия не стремится
действовать специально вопреки политическим
и экономическим интересам
России, в том числе
в вопросах транспортировки
энергоносителей. Наоборот, мы
стремимся найти ту гармоничную
формулу, в которой все
интересы, включая российские,
будут пропорционально учтены.
— Видите ли вы в российских
военных базах, имеющихся
на территории Грузии,
угрозу безопасности нефтепровода?
— Мы рассматриваем российские военные базы как анахронизм. То есть
никаких положительных задач решать в Грузии они не могут. То, что
они так надолго задержались в Грузии, я связываю с ретроградным
мышлением определенных политических кругов в России, которые думают,
что эти базы могут сыграть какую-то роль. Я в свое время достаточно
интенсивно занимался этим вопросом, следил и слежу за его динамикой
и у меня есть ощущение, что в России уже пришли к пониманию, что
никакой пользы от этого военного присутствия, кроме излишней траты
денег и взаимного политического раздражения, нет. Я надеюсь, что
вопрос достаточно скоро будет решен.
|
политика
