Нерсес МКРТЧЯН: "Грузия хочет выступать посредником в улучшении
армяно-турецких отношений",
Глава департамента МИД Армении говорит о заинтересованности Еревана
в подключении к проекту "Север - Юг"
М.БАГИРОВ (Баку - Тирана - Баку)
 Как
уже сообщала наша газета, на днях в столице Албании проходило очередное
годичное заседание совета управляющих Черноморского банка торговли
и развития (ЧБТР), а также международная экономическая конференция
"Черноморский деловой день". В этих мероприятиях принимали
участие и официальные представители стран-учредителей ЧБТР, в том
числе Азербайджана.
Побывала в Тиране и правительственная делегация
Армении, в составе которой был глава департамента
международного экономического сотрудничества
МИД Нерсес Мкртчян.
Напомним, что в ходе заседания совета
управляющих ЧБТР председательство в этом
органе перешло к Армении, и по порядку
один из постов заместителей должен был
остаться за Азербайджаном как страной,
которая в будущем году будет осуществлять
функции руководства советом управляющих ЧБТР.
Однако в силу неурегулированности политических
отношений между Азербайджаном и Арменией
представитель нашей страны - глава Государственного
нефтяного фонда Самир Шарифов обратился
к совету управляющих с просьбой о закреплении
поста зампреда за другой страной. Так и было
сделано, и зампредами совета управляющих
были избраны представители Молдовы
и России.
Глава департамента МИД Армении в интервью "Эхо" не
скрывал своего недовольства. "Было неприятно",
- признался Нерсес Мкртчян. По его словам, армянские
представители были против такого шага со стороны Азербайджана,
хотя, "конечно, каждая страна сама выбирает свою
политику и этику".
Армянский дипломат считает, что превращать международные
экономические форумы в "дискуссионный клуб, или политический
форум,
или организацию по урегулированию конфликтов неправильно".
"Если Азербайджан и Армения согласились стать
членами ЧЭС (Черноморское экономическое
сотрудничество. - М.Б.), значит, они приняли саму концепцию
сотрудничества, - полагает глава департамента МИД Армении. -
Зачем Азербайджан стал членом региональной организации, основная
задача которой как раз состоит в том, чтобы работать вместе. В этой
организации должны превалировать экономические
интересы и экономическое сотрудничество".
— Недавно представители Армении выразили заинтересованность
в присоединении к проекту международного транспортного коридора
"Север - Юг" (Северная Европа - Россия - Азербайджан -
Иран - Индия).
В какой форме возможно подключение Армении к этому проекту,
если отрицательная позиция Азербайджана по данному вопросу заведомо
известна?
— Армения действительно заинтересована
в участии в данном проекте. Я убежден, что
все нужно видеть в динамике. Когда речь идет
о присоединении к проекту, это не означает
немедленную организацию общерегиональной
сети. То есть мы видим в МТК "Север - Юг" проект
будущего, ближайшего будущего. Мир очень динамичен.
Дороги могут открыться и без политического контекста.
Поэтому думать очень узко, конъюнктурно-неправильно.
Надо смотреть в будущее, мы и смотрим в будущее
не только армяно-российских, армяно-иранских,
армяно-турецких, но и армяно-азербайджанских
отношений. В общем-то надеемся на лучшее.
— Не кажется ли вам, что из-за своей неконструктивной позиции
по карабахскому вопросу Армения осталась в стороне
от крупных экономических проектов в области
энергетики, реализуемых при участии Азербайджана,
Грузии и Турции?
— Действительно, есть определенные
проекты регионального значения, в
реализации которых Армения не участвует.
Но мы не считаем, что это изоляция Армении.
Да, есть элементы изоляции, но в целом мы
активно сотрудничаем со странами региона, в
том числе в рамках ЧЭС. Что касается отношений
с Азербайджаном и Турцией, то здесь все
упирается в политические вопросы. Мы же
считаем, что к решению политических проблем
можно подойти за счет решения экономических
вопросов.
— Есть ли подвижки в вопросе открытия границы между
Арменией и Турцией?
— Идет переговорный процесс, он проходит в нормальном
русле. Есть заинтересованность с обеих сторон
в продолжении переговоров. Хотя здесь опять на первый
план выходят политические моменты. Но я считаю, что
Армения и Турция способны решить политические вопросы.
Открытие границы будет выгодно не только для Армении
и Турции, но и для всего региона.
— Как вы знаете, недавно официальные представители Турции
и Грузии подписали соглашение о строительстве железной
дороги Карс - Ахалкалаки. Не кажется ли вам, что после этого
идея железной дороги Карс - Гюмри теряет всякий смысл?
— Дорога Карс - Гюмри может функционировать отдельно. У Грузии,
конечно, свои интересы, у нас свои, но я думаю, что использование
этой магистрали даже более выгодно для Грузии, чем строительство
новой из Карса в Ахалкалаки. Так что в восстановлении железной дороги
Карс - Гюмри Тбилиси тоже может быть заинтересован. К тому же надо
отметить, что Грузия хочет выступать в роли посредника в улучшении
армяно-турецких отношений. В новом правительстве Грузии такие настроения
есть...
|
Главная
политика
