Азербайджан и Армению соединит железная дорога?
В Баку заявляют, что до урегулирования нагорно-карабахского конфликта
такие планы обречены на провал
Р.ДЖАФАРОВ
Азербайджан и Армения могут войти в единую железнодорожную сеть,
которая, по замыслам ее авторов, соединит тихоокеанский берег Азии
и Европу. Произойдет это в случае реализации проекта, в рамках которого
планируется создать железнодорожную сеть, связывающую ряд стран
и включающую Армению, Азербайджан, Камбоджу, Китай, Индонезию, Монголию,
Непал, Россию, Шри-Ланку, Тайланд, пишет Hindustan Times.
Как видно, в планы входит объединение железных дорог Азербайджана
и Армении, что само по себе, мягко говоря, проблематично, учитывая,
что страны фактически находятся в состоянии войны. В Баку по этому
поводу категоричны в высказываниях: до урегулирования конфликта
ни о каком сотрудничестве или общем проекте речи быть не может.
Глава пресс-службы Азербайджанской государственной железной дороги
(АГЖД) Надир Азмамедов заявил "Эхо", что не знаком с такими
планами. Вместе с тем он подчеркнул, что "все проекты, связанные
с Арменией, с нашей стороны отклоняются. До тех пор, пока наши земли
не будут освобождены, мы согласие на сотрудничество дать не можем".
Глава пресс-службы Министерства иностранных дел (МИД) АР Хазар
Ибрагим также заявил, что не в курсе существования данного проекта,
но добавил, что "пока продолжается захват наших территорий,
ни о каком сотрудничестве речи быть не может".
Член постоянной парламентской комиссии по международным отношениям
и межпарламентским связям, депутат Милли меджлиса АР Насиб Насибли
сомневается в существовании такого проекта. "А если Азербайджан
вовлечен в проект, то партнером здесь должна быть Грузия. И такая
программа есть, - говорит народный избранник. - Все же азербайджанское
правительство ставит условие, и я считаю, что это условие обоснованно:
если уж и есть такая программа, то без сотрудничества с агрессором.
Лично я сомневаюсь, что азербайджанское правительство пойдет сегодня
на совместный проект с Арменией. Оно, я думаю, сделает правильный
шаг, отказываясь от такого проекта, если обязательным условием является
включение Армении".
На взгляд парламентария, с экономической точки зрения сама идея
интересна, но не известны детали. Может, все-таки будут другие маршруты,
более выгодные, задается вопросом депутат, приводя в пример железную
дорогу через Грузию, а не через Армению. По его мнению, в первоначальном
виде проект нереален. "Строится "Баку-Тбилиси-Карс",
самый хороший и выгодный проект для Азербайджана, который соединит
азербайджанские железные дороги с Европой с одной стороны, и с другой
стороны азербайджанские железные дороги со странами Центральной
Азии и Дальним Востоком", - добавил он.
В свою очередь независимый эксперт, политолог Эльдар Исмайлов считает,
что такая ветка будет строиться, но пока точно не ясно, пройдет
ли она через Армению или Грузию. Вместе с тем он полагает, что поскольку
железнодорожное сообщение Азербайджан-Армения сейчас невозможно,
вряд ли ветка пройдет через Армению. "Разве мы можем допустить
это? Я сомневаюсь, что нам это выгодно", - заявил Э.Исмайлов.
|
политика
