АО "Хазар-Лада" увеличило размер дивидендов
и собирается расширить дилерскую сеть
Н.ГУЛУЗАДЕ
"Мы могли бы предотвратить
продажу в Азербайджане
"левых" автомашин,
производства российского
АО "АвтоВАЗ", но,
учитывая, что это может
негативно повлиять на рост
безработицы в стране,
предпочитаем пока не
делать этого", - заявил на
пресс-конференции Фахрадин
Гасымзаде, президент АО
"Хазар-Лада", являющегося
генеральным импортером и
дистрибьютором российского
АО "АвтоВАЗ" в
Азербайджане. По его
словам, "АвтоВАЗ"
официальное разрешение на
реализацию своей продукции
в АР дал только
"Хазар-Лада", поэтому у
них есть возможность
вмешаться в завоз в страну
машин марки ВАЗ
посредством других
"дилеров".
"Кстати, в
отличие от нас, они
продают машины без
гарантийного обслуживания,
без необходимых документов
и по более высокой цене",
- сказал Ф.Гасымзаде. По
его словам, незаконной
является деятельность и
продажа запасных частей,
организация сервисного
обслуживания этих
автомобилей без разрешения
"Хазар-Лада".
Президент АО сообщил, что
"Хазар-Лада" собирается
расширить объем продаж
автомашин производства
"Автоваз". Причем, чтобы
избежать обвинений в
монополизме, компания сама
продает минимальное
количество автомашин,
предоставляя эту функцию
дилерам. Им "Хазар-Лада" и
собирается рекомендовать
открывать пункты в
регионах страны. "Возить
туда машины на продажу мы
не планируем, поскольку
это завышает себестоимость
продукции почти на 200
долларов, и покупатели из
районов отказываются
приобретать машину по
такой цене. Кроме того,
нашей компании, как
непосредственному
дистрибьютору, продавать
автомобили, "пробежавшие"
более 200 км, запрещается.
А вот уже наши дилеры имеют
на это право", - объяснил
Ф.Гасымзаде.
По планам, в регионах
планируется открывать
дилерские пункты, где
потенциальным потребителям
будет предоставляться
любая интересующая их
информация о машине - ее
стоимость, технические
параметры и т.д. Если они
выразят желание приобрести
товар, тогда посредством
факса из района можно
передать в центральный
офис информацию о
покупателе, здесь оформят
все необходимые документы,
и машина будет доставлена
прямо к дому клиента.
По его словам, на сегодня
автомашины производства
"АвтоВАЗ" завоевали почти
75% рынка Азербайджана. По
моим данным, в стране
ежемесячно регистрируется
продажа до 1200 новых
машин, из которых 800 - "автовазовские". За
последние 2 года объем
продаж автомобилей этой
марки поднялся на 216%".
Отвечая на вопрос,
повлияет ли решение о
закрытии одного конвейера
на "АвтоВАЗе" на импорт в
Азербайджан, Ф.Гасымзаде
сообщил, что на объеме
экспорта предприятия это
решение никак не должно
отразиться.
Сейчас "Хазар-Лада" имеет
около 20 дилеров в
Азербайджане. В целом, в АО
сейчас работают до 2000
человек. Кроме того, у
компании помимо "АвтоВАЗа"
еще 142 акционера
(физические лица). Касаясь
вопроса выдачи им
дивидендов, Ф.Гасымзаде
отметил, что здесь
наблюдается динамика
роста. "В прошлом году мы
выдали 1900 манатов
дивидендов на каждую
акцию, а в этом году - уже
2200 манатов".
По словам Ф.Гасымзаде, пока компания не планирует создать в Азербайджане
производственные линии. "АО "АвтоВАЗ" раньше интересовался
этим вопросом, но потом они выяснили, что коммерчески им это будет
не очень выгодно. Я знаю, что в Азербайджан собирается прийти другой
машиностроительный гигант - "ГАЗ", - сообщил он.
|
Главная
экономика
